山体渗水是施工问题或长时间引起的一系列问题，排水不畅。如何解决这个问题是我们需要了解的。

　　山体渗漏和排水不畅的原因使隧道路面长时间处于潮湿的工作环境中；狭窄的空间使隧道内的交通信道化现象严重。因此，隧道路面的早期破坏严重，特别是水的破坏和反射裂缝。突出。

　　通过室内试验和理论分析，详细研究了一种新型防水防裂材料 - 玻璃纤维布的性能，并通过试验路的性能试验评价了玻璃纤维布的性能。

　　首先，对隧道路面病害进行了调查，提出在层间铺设玻璃纤维布，以减轻隧道路面的早期破坏。在此基础上，剪切试验用于确定在缩聚玻璃纤维布中使用的粘合剂层油的类型和量。针对隧道路面的特殊工作环境，首次提出了层间粘结水的稳定性和层间粘结的耐久性。采用水浸剪切试验和剪切疲劳试验的概念，研究了不同抗裂材料层间粘结水的稳定性和耐久性，揭示了聚丙烯玻璃纤维对防止反射裂缝和水损害的影响。

　　其次，采用有限元方法研究了玻璃纤维布抗反射裂纹的力学机理。在测量玻璃纤维布，防水卷材，玻璃纤维格栅和沥青混凝土与水泥混凝土的插层系数的基础上，计算了三种材料沥青层的底部拉应力，从理论上证明了这一点。玻璃纤维布具有良好的抗反射裂纹性能，并且比其他两种材料好得多。